ประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้มากพอที่จะจ่ายไฟให้ทั้งประเทศ

การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนฟังดูดีในทางทฤษฎี แต่ในทางปฏิบัติแล้วมันหมายความว่าอย่างไร?

ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2566 ขั้นตอนที่สองของระเบียบการออกแบบเชิงนิเวศของสหภาพยุโรประเบียบ (EU) 2019/1781 มีผลบังคับใช้ โดยกำหนดข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าบางประเภท ขั้นตอนแรกของระเบียบนี้ ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2021 มีจุดประสงค์เพื่อทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยมีเป้าหมายเพื่อประหยัดเวลาได้ 110 เทราวัตต์ต่อปีในสหภาพยุโรปภายในปี 2030 เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น พลังงานที่ประหยัดได้นั้นสามารถจ่ายไฟให้กับประเทศเนเธอร์แลนด์ได้ทั้งประเทศเป็นเวลาหนึ่งปี นี่เป็นข้อเท็จจริงที่น่าทึ่งมาก: เพียงแค่ใช้มอเตอร์และระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น สหภาพยุโรปจะประหยัดพลังงานได้มากกว่าที่ประเทศทั้งประเทศใช้ในหนึ่งปีเสียอีก

การประหยัดพลังงานที่ทำได้จริง

ข่าวดีก็คือ การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานเหล่านี้สามารถทำได้จริง ขั้นตอนแรกของระเบียบข้อบังคับด้านการออกแบบเชิงนิเวศของสหภาพยุโรปได้กำหนดระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงานขั้นต่ำไว้ที่อีไอโอ3สำหรับมอเตอร์ใหม่ และอีไอโอ2 สำหรับไดรฟ์ใหม่ทั้งหมด ในขณะที่ข้อกำหนดเหล่านี้ยังคงมีผลบังคับใช้ ขั้นตอนที่สองจะนำเสนออีไอโอ4ข้อกำหนดสำหรับมอเตอร์บางประเภทที่มีกำลังขับพิกัดตั้งแต่75-200 กิโลวัตต์สหภาพยุโรปเป็นภูมิภาคแรกในโลกที่นำมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้พลังงาน IE4 มาใช้กับมอเตอร์บางประเภท ผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับข้อกำหนดใหม่นี้มีวางจำหน่ายในตลาดมานานหลายปีแล้ว ดังนั้นการเปลี่ยนไปใช้มาตรฐานใหม่จึงทำได้ง่ายในทางเทคนิค และจะช่วยให้เจ้าของมอเตอร์ประหยัดพลังงานและลดต้นทุนการใช้งานได้อย่างชัดเจน

โดยการเพิ่มไดรฟ์เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์เหล่านี้สามารถช่วยประหยัดพลังงานได้มากยิ่งขึ้น ที่จริงแล้ว การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงกับไดรฟ์ สามารถลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้มากถึง 60% เมื่อเทียบกับมอเตอร์ที่ทำงานด้วยความเร็วเต็มที่อย่างต่อเนื่องในโหมดต่อตรง (DOL)

นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น

แม้ว่าการใช้มอเตอร์และระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นตามข้อกำหนดใหม่จะนำมาซึ่งประโยชน์มากมาย แต่ก็ยังมีศักยภาพที่จะลดการใช้พลังงานลงได้อีก เนื่องจากข้อกำหนดดังกล่าวระบุเพียงมาตรฐานประสิทธิภาพขั้นต่ำที่จำเป็นเท่านั้น ในความเป็นจริงแล้ว มีมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าระดับขั้นต่ำอย่างมาก และเมื่อใช้ร่วมกับระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ ก็สามารถให้ประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะการทำงานที่โหลดบางส่วน

แม้ว่าระเบียบข้อบังคับจะครอบคลุมมาตรฐานประสิทธิภาพจนถึงระดับ IE4 ก็ตามซันวิม มอเตอร์ได้พัฒนาแล้วมอเตอร์ซิงโครนัสรีลักแทนซ์ (SczRM)ซึ่งสามารถบรรลุระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้สูงถึงมาตรฐาน IE5ระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงานระดับพรีเมียมพิเศษนี้ มอบประสิทธิภาพได้สูงสุดถึงประหยัดพลังงานได้ 40%เมื่อเทียบกับมอเตอร์ IE3 แล้ว จะมีอัตราการสูญเสียต่ำกว่า นอกจากนี้ยังใช้พลังงานน้อยกว่าและปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่าด้วย