ลิงก์ใดที่สามารถนำไปสู่การแตกของเพลามอเตอร์และปัญหาคุณภาพได้อย่างง่ายดาย?

การแตกของเพลาเป็นปัญหาคุณภาพที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราวผลิตภัณฑ์มอเตอร์และบ่อยครั้งที่เกิดขึ้นในมอเตอร์ขนาดใหญ่ ความผิดนั้นมีลักษณะเป็นระเบียบของตำแหน่งการแตกหักนั่นคือรากของส่วนขยายเพลารากของตำแหน่งแบริ่งและปลายเชื่อมของเพลาเชื่อม จากการวิเคราะห์ลักษณะของเพลามอเตอร์เนื่องจากความต้องการโครงสร้างของมอเตอร์เอง, ตำแหน่งแบริ่ง, ตำแหน่งการขยายเพลา, ตำแหน่งแกนเหล็ก, ตำแหน่งพัดลม, และแผลวงแหวนมอเตอร์โรเตอร์ ยิ่งมอเตอร์มีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งแตกต่างกันมากขึ้นเท่านั้น

ตามลักษณะการตัดเฉือนของเพลาทั่วไปเหล็กกล้าจะถูกใช้เป็นการประมวลผลที่ว่างเปล่า สำหรับมอเตอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำกำลังแรงสูงและแรงดันไฟฟ้าสูงความต้องการเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่จะได้รับผ่านการเชื่อมที่แกนกลางของโรเตอร์ บางครั้งชิ้นส่วนที่เชื่อมนั้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางค่อนข้างเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางค่อนข้างเล็กในขณะที่บางคนใช้แผ่นเหล็กที่มีความหนาที่เหมาะสม แต่ไม่ว่าจะใช้วิธีใดก็ตามเทคโนโลยีการเชื่อมจะใช้ในการเชื่อมต่อทั้งสอง

ข้อกำหนดสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกันในตำแหน่งที่แตกต่างกันเช่นเดียวกับเทคโนโลยีการประมวลผลกำหนดลักษณะที่ก้าวของเพลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางเปลี่ยนแปลงอย่างมากตำแหน่งนี้จะกลายเป็นจุดอ่อนในระหว่างการทำงานของมอเตอร์และตำแหน่งแบริ่งมอเตอร์ตำแหน่งการขยายเพลาและเชื่อมใบหน้าปลายเชื่อมของเพลาทั้งหมดมีลักษณะนี้โดยเฉพาะเพลาเชื่อมซึ่งไม่เพียง