บี35การติดตั้งมอเตอร์ - ข้อกำหนดการควบคุมการระบายความร้อนสำหรับแบริ่งระบบ
เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ที่ติดตั้งในรุ่น B3มอเตอร์ B35นอกจากนี้การติดตั้งและการยึดฐานเท้า,แต่ยังรวมถึงผ่านฝาครอบปลายหน้าแปลนและอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้ด้วย กล่าวคือ ในทั้งสองกรณีแนวนอนและแนวตั้ง ทิศทางเพื่อให้แน่ใจและจำกัดการยืดตัวของเพลามอเตอร์และผลกระทบจากการเชื่อมต่ออุปกรณ์ โดยธรรมชาติแล้ว ฝาครอบหน้าแปลนของมอเตอร์และส่วนต่อประสานของอุปกรณ์จะก่อให้เกิดช่องว่างที่ค่อนข้างเป็นอิสระ ปลายเพลาที่ยืดออกของส่วนรับน้ำหนักของมอเตอร์จะอยู่ห่างจากสภาพแวดล้อมภายนอกมากกว่าหนึ่งบล็อก กล่าวคือความร้อนที่ปล่อยออกมาเนื่องจากระบบแบริ่งไม่สามารถแลกเปลี่ยนความร้อนโดยตรงได้สภาพแวดล้อมโดยรอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนอุปกรณ์ของระดับสูงเหตุการณ์เกี่ยวกับอุณหภูมิผลกระทบต่ออุณหภูมิของแบริ่งต่อขยายเพลาของมอเตอร์นั้นรุนแรงกว่า
อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการทดสอบมอเตอร์ ในกรณีส่วนใหญ่ สภาพแวดล้อมการทดสอบจะไม่ถูกสร้างขึ้นตามการทำงานจริงของมอเตอร์ ไม่ว่าจะเป็นสภาพแวดล้อมการติดตั้งหรือสภาพแวดล้อมการทำงานจริงของมอเตอร์ ดังนั้นข้อมูลที่วัดได้ในขั้นตอนการทดสอบจึงมีความคลาดเคลื่อนสูงจากกระบวนการทำงานจริงของมอเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่มีอุณหภูมิแวดล้อมสูง ซึ่งส่งผลให้เกิดปัญหามากมายในระบบแบริ่ง
บี35มอเตอร์ติดตั้ง – ทำงานต่อเนื่องโครงสร้างการฉีดและระบายน้ำมัน
สำหรับมอเตอร์ส่วนใหญ่ ระบบแบริ่งต้องการโครงสร้างการฉีดและปล่อยน้ำมันอย่างต่อเนื่อง และโครงสร้างการฉีดและปล่อยน้ำมันของมอเตอร์มีสองประเภท ประเภทแรกคือแบบบนฝาครอบตลับลูกปืนและอีกอันคือบนปกด้านท้ายสำหรับมอเตอร์ที่ติดตั้งตามมาตรฐาน B3 ไม่ว่าจะติดตั้งที่ฝาครอบด้านท้ายหรือฝาครอบแบริ่ง ก็สามารถฉีดและระบายน้ำมันได้ตราบใดที่ไม่รบกวนการทำงานของอุปกรณ์ ในขณะที่สำหรับมอเตอร์ที่ติดตั้งตามมาตรฐาน B35 นั้นการฉีดและปล่อยน้ำมันสามารถดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ได้ จำเป็นต้องพิจารณาความเหมาะสมของโครงสร้างการฉีดและการปล่อยหลังจากเชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับอุปกรณ์แล้ว
จากการวิเคราะห์ความปลอดภัยของมอเตอร์ที่เกิดความผิดพลาดจริง พบว่ามอเตอร์บางตัวมีเพียง...รูฉีดน้ำมันและไม่มีรูระบายน้ำมันซึ่งไม่ใช่ปัญหาใหญ่สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็ก แต่สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมอเตอร์ที่ต้องเปลี่ยนจาระบีบ่อยๆ ปัญหาอาจร้ายแรงกว่า และจาระบีอาจไหลเข้าไปใน...โพรงมอเตอร์ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาด้านคุณภาพอื่นๆ ตามมา
วันที่โพสต์: 7 สิงหาคม 2566