ฟังก์ชั่นการแบ่งแม่เหล็กของเพลาในมอเตอร์

การหมุนเพลาเป็นส่วนที่สำคัญมากของผลิตภัณฑ์มอเตอร์คือร่างกายโดยตรงของการถ่ายโอนพลังงานเชิงกลในเวลาเดียวกันสำหรับผลิตภัณฑ์มอเตอร์ส่วนใหญ่เพลาหมุนจะเป็นส่วนสำคัญของวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์ ส่วนใหญ่ของวัสดุเพลามอเตอร์สำหรับการทำงานของแม่เหล็กของเหล็กโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูงขนาดใหญ่และมอเตอร์เหนี่ยวนำขนาดเล็กและขนาดกลางแกนโรเตอร์มอเตอร์โดยตรงกับเพลาสถานะไม่มีโหลดความถี่การเหนี่ยวนำโรเตอร์มอเตอร์ต่ำมาก

ในการคำนวณวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์ส่วนเพลาหมุนของมอเตอร์มักจะรวมอยู่ในวงจรแม่เหล็กและหลักการพื้นฐานบางอย่างจะถูกกำหนดตามเสาที่แตกต่างกันและวัสดุเพลาหมุน เพลาหมุนของมอเตอร์ 2 ขั้วมีเอฟเฟกต์แม่เหล็กขนาดใหญ่ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากความสัมพันธ์ที่ตรงกันระหว่างโรเตอร์และเพลาของมอเตอร์ 2 ขั้วและความพิเศษของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ค่อนข้างเล็กของโรเตอร์ของมอเตอร์ ด้านโรเตอร์ของมอเตอร์ 1/6 นั่นคือ 1/3 ของเส้นผ่านศูนย์กลางรวมอยู่ในการคำนวณวงจรแม่เหล็กนั่นคือการคำนวณวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์จะใช้ส่วนนี้ของเพลาหมุนเป็นวัตถุที่เข้าร่วม; สำหรับมอเตอร์ที่มี 4 เสาขึ้นไป 1/12 ของด้านเดียวของเพลานั่นคือเส้นผ่านศูนย์กลาง 1/6 ของ 1/6 นั้นรวมอยู่ในการคำนวณวงจรแม่เหล็ก ในมุมมองของหลักการของระดับการมีส่วนร่วมของการคำนวณวงจรแม่เหล็กบนเพลาภายใต้เงื่อนไขขั้วต่าง ๆ การเปลี่ยนแปลงวัสดุของมอเตอร์ 2 ขั้วมีผลกระทบมากขึ้นต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ ตัวอย่างเช่นหลังจากแทนที่เพลาธรรมดาของมอเตอร์ 2 ขั้วด้วยเพลาสแตนเลสจะมีการเพิ่มขึ้นอย่างรุนแรงในปัจจุบันและปัญหาการทำความร้อนที่คดเคี้ยวเนื่องจากปัญหาความอิ่มตัวของความหนาแน่นของแม่เหล็ก สำหรับมอเตอร์หลายขั้วอื่น ๆ เนื่องจากความสัมพันธ์ระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลามอเตอร์และเส้นผ่านศูนย์กลางและขนาดของหมัดโรเตอร์และหลักการของการออกแบบวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์เพลาธรรมดาจะถูกแทนที่ด้วยเพลาสแตนเลสและประสิทธิภาพของมอเตอร์ไม่สำคัญมาก