ผลกระทบของขั้นตอนการผลิตและการแปรรูปต่อประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนของมอเตอร์

การสั่นสะเทือนเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่ถูกควบคุมอย่างเข้มงวดค่อนข้างมากในระหว่างมอเตอร์การทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงบางประเภท ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนของมอเตอร์นั้นเข้มงวดมากยิ่งขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพของมอเตอร์เป็นไปตามข้อกำหนด จะต้องมีการดำเนินการที่จำเป็นในการประมวลผลชิ้นส่วนเฉพาะระหว่างกระบวนการผลิตและการประกอบมอเตอร์

การปรับสมดุลไดนามิกของโรเตอร์เป็นกุญแจสำคัญในการรับประกันประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ นอกเหนือจากการควบคุมความสมมาตรของการออกแบบตัวโรเตอร์แล้ว การควบคุมสมดุลที่จำเป็นผ่านการทดสอบสมดุลไดนามิกของโรเตอร์นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง สำหรับสภาวะการใช้งานที่ไม่ต้องการประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนที่สูงมากนัก ส่วนใหญ่แล้วจะทำการปรับสมดุลไดนามิกของโรเตอร์ด้วยความเร็วสูงและควบคุมตามปริมาณความไม่สมดุลที่ยอมรับได้ขั้นสุดท้าย ซึ่งแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต สำหรับมอเตอร์ควบคุมความเร็วแบบเปลี่ยนขั้วหรือแบบปรับความเร็วได้ต่อเนื่องที่มีความเร็วเปลี่ยนแปลง การประเมินและการตรวจสอบจะต้องทำโดยการปรับความเร็วของเครื่องปรับสมดุลความเร็ว เพื่อตรวจสอบผลกระทบของการปรับสมดุลโรเตอร์ต่อประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนของมอเตอร์

การควบคุมคุณภาพระบบตลับลูกปืนก็เป็นขั้นตอนสำคัญในการควบคุมการสั่นสะเทือนของมอเตอร์เช่นกัน ตามมาตรฐานของประเทศเรา ผลิตภัณฑ์มอเตอร์ควรใช้ตลับลูกปืนที่มีความเร่งการสั่นสะเทือนไม่น้อยกว่า Z1 สำหรับกรณีที่ต้องการประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนสูงกว่า ควรใช้ตลับลูกปืนลดเสียงรบกวนระดับ Z2 หรือ Z3 ส่วนเรื่องประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนของตัวตลับลูกปืนนั้น ตลับลูกปืนของแบรนด์ต่างประเทศส่วนใหญ่ได้ผ่านมาตรฐานลดเสียงรบกวนแล้ว จึงไม่มีการระบุไว้ในฉลากตลับลูกปืน นอกจากนี้ สำหรับมอเตอร์ที่มีความเร็วรอบค่อนข้างต่ำ การใช้ตลับลูกปืนที่มีระยะห่างรัศมีมากนั้นไม่เหมาะสม เช่น มอเตอร์ 2 ถึง 8 ขั้วส่วนใหญ่ใช้ตลับลูกปืนที่มีระยะห่าง C3 ในขณะที่มอเตอร์ 10 ขั้วและมอเตอร์ที่ความเร็วรอบต่ำกว่าควรใช้ตลับลูกปืนที่มีระยะห่างมาตรฐาน

นอกจากปัจจัยข้างต้นแล้ว ผลกระทบของการอัดแน่นของขดลวดและความเป็นแกนร่วมของสเตเตอร์และโรเตอร์ก็เป็นปัจจัยสำคัญในการควบคุมการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ หากการอัดแน่นไม่ดี จะเกิดปัญหาการสั่นสะเทือนอย่างเห็นได้ชัด และสเตเตอร์และโรเตอร์จะไม่เป็นแกนร่วม ส่งผลให้ช่องว่างอากาศที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์จะทำให้เกิดเสียงแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่ต่ำในมอเตอร์อย่างชัดเจน ซึ่งเป็นผลมาจากการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้า

นอกเหนือจากกระบวนการผลิตและการแปรรูปแล้ว การควบคุมการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้ายังต้องการการควบคุมที่มากขึ้นผ่านกระบวนการออกแบบ การปรับปรุงการออกแบบที่จำเป็นจะช่วยลดการเกิดการสั่นสะเทือนของมอเตอร์