ระบบแบริ่งเป็นองค์ประกอบคุณภาพและการทำงานที่สำคัญมากของผลิตภัณฑ์มอเตอร์ ความร้อนสูงเกินไปของแบริ่งมักเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของระบบแบริ่ง ความร้อนสูงเกินไปของแบริ่งอาจนำไปสู่การเสื่อมสภาพและการล้มเหลวของจาระบีแบริ่ง ทำให้เกิดการเสียรูปของวงแหวนด้านในและด้านนอก รวมถึงกรงของแบริ่ง ในกรณีที่ไม่รุนแรง อาจทำให้เกิดเสียงดังจากแบริ่ง ในกรณีที่รุนแรง อาจนำไปสู่การทิ้งมอเตอร์ทั้งตัวเนื่องจากระบบแบริ่งไหม้ สำหรับมอเตอร์รุ่นพื้นฐาน ปัญหาเกี่ยวกับระบบแบริ่งค่อนข้างน้อย และการบำรุงรักษาและการดูแลตามปกติตามการใช้งานและข้อกำหนดการบำรุงรักษาของมอเตอร์ก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม สำหรับมอเตอร์ที่ใช้กับการแปลงความถี่ รวมถึงมอเตอร์แรงดันต่ำกำลังสูงและมอเตอร์แรงดันสูง ปัญหาเกี่ยวกับระบบแบริ่งค่อนข้างบ่อยและแก้ไขได้ยากกว่า
การวิเคราะห์และสรุปสาเหตุของการเกิดความร้อนสูงในแบริ่งมอเตอร์
(1) ปัญหาการจับคู่ระหว่างความคลาดเคลื่อนของการประกอบและสภาวะการทำงานของมอเตอร์ เกี่ยวกับปัญหานี้ เราได้ทำการวิเคราะห์และอภิปรายอย่างละเอียดในบทความเฉพาะเรื่องตลับลูกปืนมอเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตลับลูกปืนซีรีส์ต่างๆ ความพึงพอใจของระยะห่างการทำงานปกติขึ้นอยู่กับความคลาดเคลื่อนของมิติของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น ระยะห่างการทำงานของตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกควรควบคุมให้เป็นศูนย์หรือมีระยะห่างติดลบเล็กน้อยที่ขันไว้ล่วงหน้า ในขณะที่ระยะห่างการทำงานของตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกควรเป็นค่าบวก แม้ว่าจะมีค่าน้อยมากก็ต้องมีอยู่ เกี่ยวกับแง่มุมนี้ เราจะไม่กล่าวถึงรายละเอียดในที่นี้ อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง มักจะมีสถานการณ์ที่การประกอบตลับลูกปืนไม่เหมาะสมด้วยเหตุผลบางประการ หรือเนื่องจากการประกอบแบบสอดแทรก ทำให้ระยะห่างการทำงานไม่เหมาะสม และยังมีกรณีที่ตลับลูกปืนหลุดออกจากตำแหน่งเนื่องจากระยะห่างการประกอบมากเกินไป ทั้งหมดนี้จะทำให้ระบบตลับลูกปืนมอเตอร์พังภายในระยะเวลาอันสั้น
(2) ปัญหาการไหม้ของตลับลูกปืนที่เกิดจากการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า ปัญหานี้เหมือนกับปัญหาของกระแสแกนที่เราได้กล่าวถึงไปก่อนหน้านี้ เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเกิดกระแสแกนคือแรงดันแกนและวงจรปิด สำหรับมอเตอร์ที่ใช้ภายใต้สภาวะความถี่แปรผัน รวมถึงมอเตอร์กำลังสูงและแรงดันสูง จะเกิดแรงดันแกนในระดับต่างๆ เมื่อประสิทธิภาพการเป็นฉนวนของสารหล่อลื่นไม่สามารถทนต่อแรงดันแกนได้ กระแสแกนขนาดใหญ่จะก่อตัวเป็นวงจรปิดผ่านตลับลูกปืนและทำให้เกิดปัญหาการไหม้สำหรับส่วนประกอบของระบบตลับลูกปืน ในระยะเริ่มต้นของการไหม้ จะแสดงออกมาเป็นเสียงตลับลูกปืนพร้อมกับความร้อน ในช่วงเวลาอันสั้นมาก เนื่องจากความเสียหายของส่วนประกอบตลับลูกปืนและปัญหาความร้อน ระบบตลับลูกปืนจะประสบกับความล้มเหลวอย่างรุนแรง
กระแสไฟฟ้าตามแนวแกนก่อให้เกิดปัญหาหลายประการ มอเตอร์บางตัวอาจทำงานผิดปกติในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ในขณะที่บางตัวอาจเกิดความเสียหายร้ายแรงภายในไม่กี่ชั่วโมง สำหรับปัญหานี้ มักถูกมองว่าเป็นปัญหาคุณภาพของตลับลูกปืน การเปลี่ยนตลับลูกปืนซ้ำๆ จะไม่ช่วยแก้ปัญหา การใช้มาตรการที่จำเป็นในระหว่างขั้นตอนการออกแบบและการผลิต รวมถึงการเลือกใช้ตัวแปลงความถี่ที่มีคุณภาพสูงกว่าในระหว่างการใช้งาน เป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพและจำเป็นอย่างยิ่ง
(3) ปัญหาความร้อนที่เกิดจากความไม่เหมาะสมของระบบหล่อลื่น เราได้กล่าวถึงปัญหานี้ในบทความก่อนหน้านี้หลายฉบับแล้ว สถานการณ์หนึ่งคือความไม่เหมาะสมของการออกแบบเอง ห้องน้ำมันของแบริ่งมีขนาดใหญ่เกินไปและไม่สามารถไหลเวียนได้ดี ซึ่งจะทำให้แบริ่งทำงานผิดปกติ การเติมจาระบีมากเกินไปในระบบแบริ่งส่งผลให้การระบายความร้อนไม่ดี จาระบีไม่เหมาะสมกับสภาวะการทำงาน ทำให้จาระบีเสื่อมสภาพเนื่องจากความร้อนหรือจับตัวเป็นก้อนเนื่องจากความเย็น ซึ่งทั้งสองอย่างจะนำไปสู่การที่แบริ่งร้อนเกินไปเนื่องจากการหล่อลื่นที่ไม่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ การบำรุงรักษาและการดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง
(4) ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการร้อนเกินไปของตลับลูกปืนที่เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิมอเตอร์หรืออุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน มอเตอร์บางตัวมีข้อบกพร่องโดยกำเนิดและประสบปัญหาอุณหภูมิสูง ในขณะที่มอเตอร์บางตัวทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น มอเตอร์คอมเพรสเซอร์อากาศที่ทำงานในสภาวะอุณหภูมิสูง ซึ่งก่อให้เกิดความท้าทายอย่างมากต่อระบบตลับลูกปืน ด้วยเหตุนี้ จึงควรพิจารณาวัสดุของตลับลูกปืนและประสิทธิภาพของจาระบีหล่อลื่นอย่างรอบด้านเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดปัญหาด้านคุณภาพในระบบตลับลูกปืน
แน่นอนว่ายังมีสาเหตุอื่นๆ อีกมากมายที่อาจนำไปสู่ปัญหาด้านคุณภาพในระบบตลับลูกปืน อย่างไรก็ตาม ตราบใดที่ได้แก้ไขประเด็นสำคัญและระบุสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาแล้ว ความปลอดภัยและความเสถียรของระบบตลับลูกปืนมอเตอร์ก็จะสามารถมั่นใจได้
วันที่โพสต์: 7 กรกฎาคม 2568